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一張圖：波羅的海航運因好望角型船和巴拿馬型船運價上漲而上漲
智昇 資訊
2025-10-07 21:44:06
最新數據顯示，2025年10月7日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1947 點，創4天最高，環比(較前值)漲0.78%，且為連續第2天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1665 點，較前值漲0.67%，海岬型運費指數(BCI)報2885 點，漲2.02%，超靈便型船運價指數(BSI)報1425 點，跌1.25%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周二小幅上漲，受好望角型船和巴拿馬型船運費上漲的支撐。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲15點，至1,947點。
海岬型船運價指數漲57點，至2,885點。
海岬型船舶的平均日收益增加了474美元，達到23,927美元，這些船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭。
巴拿馬型船運價指數結束連續七天的下跌，上漲11點，至1,665點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收入上漲102美元，至14,988美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌18點，至1,425點，為8月22日以來的最低水平。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於監測運輸干散貨商品的船舶運費）周二小幅上漲，受好望角型船和巴拿馬型船運費上漲的支撐。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲15點，至1,947點。
海岬型船運價指數漲57點，至2,885點。
海岬型船舶的平均日收益增加了474美元，達到23,927美元，這些船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭。
巴拿馬型船運價指數結束連續七天的下跌，上漲11點，至1,665點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收入上漲102美元，至14,988美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌18點，至1,425點，為8月22日以來的最低水平。
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