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一張圖：波羅的海指數因海岬型船和超靈便型運價堅挺而攀升數周高位
智昇 資訊
2024-02-26 22:53:42
最新數據顯示，2024/02/24 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1871 點，創2024/01/09以來新高水平，較前值漲0.27%，且為連續第7天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1578 點，較前值跌1.07%，海岬型運費指數(BCI)報3163 點，漲0.57%，超靈便型船運價指數(BSI)報1198 點，漲0.76%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數周一小幅升至七周高位，受海岬型船和超靈便型船運價攀升的提振。
考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數上漲5點，即0.3%，至1871點，為1月9日以來的最高點。
海岬型船指數上漲 18 點，即 0.6%，至 3163 點。
通常運輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了 154 美元，達到 26233 美元。
鐵礦石期貨跌至四個月以來的最低水平，因為主要買家庫存增加以及不利天氣導致的建築活動放緩引發了需求擔憂。
巴拿馬型散貨船指數繼續下跌，下跌 17 點或 1.1%，至 1578 點，觸及兩周低點。
巴拿馬型船舶通常運載約6萬-7萬噸煤炭或穀物貨物，其平均每日收益下降了156美元，至14201美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數連續第九個交易日上漲，上漲 9 點至 1198 點。
波羅的海交易所干散貨海運指數周一小幅升至七周高位，受海岬型船和超靈便型船運價攀升的提振。
考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數上漲5點，即0.3%，至1871點，為1月9日以來的最高點。
海岬型船指數上漲 18 點，即 0.6%，至 3163 點。
通常運輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了 154 美元，達到 26233 美元。
鐵礦石期貨跌至四個月以來的最低水平，因為主要買家庫存增加以及不利天氣導致的建築活動放緩引發了需求擔憂。
巴拿馬型散貨船指數繼續下跌，下跌 17 點或 1.1%，至 1578 點，觸及兩周低點。
巴拿馬型船舶通常運載約6萬-7萬噸煤炭或穀物貨物，其平均每日收益下降了156美元，至14201美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數連續第九個交易日上漲，上漲 9 點至 1198 點。
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