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波羅的海指數延續八個交易日下跌，受船舶運價疲軟拖累
智昇 資訊
2023-10-30 23:09:54
最新數據顯示，2023年10年30日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報1502點，創2023年09月18日以來新低水平，較前值跌3.90%，且為連續第8天下跌。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1575 點，較前值跌1.87%，海岬型運費指數(BCI)報2091 點，跌6.06%，超靈便型船運價指數(BSI)報1159 點，跌2.11%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表：
海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 1,117 美元，至 17,344 美元。
鐵礦石延續漲勢，受到強勁需求和追隨頂部的樂觀情緒的推動，其中大連最為活躍期貨處於關鍵心理價位900元每公噸（122.98美元）
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或穀物貨物下跌 271 美元至 14,177 美元。
在較小的船舶中，超靈便型指數下降了25點或2.1%，至1,159——七周以來的最低水平。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1575 點，較前值跌1.87%，海岬型運費指數(BCI)報2091 點，跌6.06%，超靈便型船運價指數(BSI)報1159 點，跌2.11%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表：
海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 1,117 美元，至 17,344 美元。
鐵礦石延續漲勢，受到強勁需求和追隨頂部的樂觀情緒的推動，其中大連最為活躍期貨處於關鍵心理價位900元每公噸（122.98美元）
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或穀物貨物下跌 271 美元至 14,177 美元。
在較小的船舶中，超靈便型指數下降了25點或2.1%，至1,159——七周以來的最低水平。
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