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波羅的海指數結束了七周連漲，受船舶運價下降拖累
智昇 資訊
2023-10-27 23:14:12
最新數據顯示，2023年10月27日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1563 點，創2023年09月19日以來新低水平，較前值跌5.96%，且為連續第7天下跌。周五，所有船舶板塊的運價均有所下降。該指數本周下跌 23.6%，為今年秋季第二大周跌幅。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1605 點，較前值跌1.41%，海岬型運費指數(BCI)報2226 點，跌9.70%，超靈便型船運價指數(BSI)報1184 點，跌3.50%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表：
海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物，鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 1,985 美元至18,461 美元。
鐵礦石期貨上漲，扭轉了早前的疲軟態勢。追蹤每周漲幅，作為穩定的額外跡象。中國經濟支撐了額外的市場情緒
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約 60,000 噸煤炭或穀物貨物至7萬噸，下跌204美元至14,448美元。
四艘船隻離開敖德薩的烏克蘭黑海港口。烏克蘭總統澤連斯基說道，儘管面臨各種威脅，黑海航道仍能發揮作用。諮詢公司STC表示，停頓三天後，周五通過新出口走廊的運輸恢復。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1605 點，較前值跌1.41%，海岬型運費指數(BCI)報2226 點，跌9.70%，超靈便型船運價指數(BSI)報1184 點，跌3.50%。
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海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物，鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 1,985 美元至18,461 美元。
鐵礦石期貨上漲，扭轉了早前的疲軟態勢。追蹤每周漲幅，作為穩定的額外跡象。中國經濟支撐了額外的市場情緒
巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約 60,000 噸煤炭或穀物貨物至7萬噸，下跌204美元至14,448美元。
四艘船隻離開敖德薩的烏克蘭黑海港口。烏克蘭總統澤連斯基說道，儘管面臨各種威脅，黑海航道仍能發揮作用。諮詢公司STC表示，停頓三天後，周五通過新出口走廊的運輸恢復。
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