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一張圖：波羅的海乾散貨指數因海岬型船運費下跌而錄得周度下跌
智昇 資訊
2025-06-27 22:01:49
最新數據顯示，2025年6月27日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1521 點，創2025年6月4日以來新低水平，環比(較前值)跌2.06%，且為連續第3天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長3次，負增長8次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1490 點，較前值漲1.50%，海岬型運費指數(BCI)報2220 點，跌5.33%，超靈便型船運價指數(BSI)報1009 點，漲0.90%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運價）周五下跌，這是該指數連續第二周下跌，原因是好望角型船運價下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌32點，至1,521點，跌幅2.1%，創下6月4日以來的最低水平。該指數本周下跌逾8%。
好望角型船運價指數下跌125點，跌幅5.3%，至2,220點。該合約連續第九個交易日下跌。該指數本周累計下跌18.5%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了1,039美元，至18,408美元。
鐵礦石期貨周五上漲，創下自5月16日以來的最大單周漲幅，因鐵礦石和鋼鐵庫存下降，抵消了台灣反傾銷稅的影響。
巴拿馬型船運價指數上漲22點，漲幅1.5%，至1,490點，連續第五個交易日上漲。本周收盤上漲逾8%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益增加196美元，至13,410美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲9點，至1,009點，漲幅0.9%。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運價）周五下跌，這是該指數連續第二周下跌，原因是好望角型船運價下跌。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌32點，至1,521點，跌幅2.1%，創下6月4日以來的最低水平。該指數本周下跌逾8%。
好望角型船運價指數下跌125點，跌幅5.3%，至2,220點。該合約連續第九個交易日下跌。該指數本周累計下跌18.5%。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了1,039美元，至18,408美元。
鐵礦石期貨周五上漲，創下自5月16日以來的最大單周漲幅，因鐵礦石和鋼鐵庫存下降，抵消了台灣反傾銷稅的影響。
巴拿馬型船運價指數上漲22點，漲幅1.5%，至1,490點，連續第五個交易日上漲。本周收盤上漲逾8%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益增加196美元，至13,410美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數上漲9點，至1,009點，漲幅0.9%。
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